2029년 테슬라 주가를 주당 2,600달러로 예측한 근거(2025.04.16)

2025.04.16

다음은 테슬라의 5년 그래프.

2025년4월15일 현재가는 254.11달러다.

 

(주:테슬라 주가는 2020년8월 최고가인 2,318달러를 기록.

1. 2020년 당시 $2,318의 주가는
   → 5대 1 분할로 약 $463.60이 되고
2. 다시 3대 1 분할을 거치면
   → 최종적으로 약 $154.50 수준으로 조정됩니다.

즉, 2020년 8월 고점이었던 $2,318은 현재 기준으로 보면 약 $154.50의 가치가 됩니다.

 

• 지금 테슬라 주가가 $254 수준이라는 건, 당시 고점 대비 여전히 64% 이상 오른 상태입니다.
• 따라서 겉으로 보기에 “떨어졌다”고 느낄 수 있지만, 주식 분할 효과를 고려하면 사실상 상승해 있는 것입니다.)

 

 

아크 인베스트는 테슬라의 2029년 주가를 2,600달러로 예측하고 있다.

ARK는 테슬라를 단순 자동차 기업이 아니라 AI 기반 운송 플랫폼 기업으로 간주하고 장기적 가치를 재평가하고 있습니다.

 

 

 

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다음은 ARK Invest가 2029년 테슬라 주가를 주당 2,600달러로 예측한 근거를 정리한 내용입니다

(가장 최근 ARK 리서치 기준):

 

ARK Invest의 2029년 테슬라 주가 예측 근거

목표 주가: 2,600달러 (2024년 기준, 베이스 시나리오)
(불확실성 반영한 고위험/고보상 모델 사용)

1. 로보택시 사업의 중심적 역할

• ARK는 2029년까지 테슬라의 기업 가치 및 수익의 90% 이상이 로보택시에서 창출될 것으로 봄.
• 전 세계에서 로보택시가 본격적으로 상용화되면, 테슬라는 자율주행차 공유 플랫폼의 선두주자가 될 수 있음.
• 차량 소유가 아닌 서비스(Transportation-as-a-Service) 수익 모델 전환을 전제로 함.

2. FSD 기능 탑재 차량 1,000만 대 이상

• 테슬라가 FSD 완전 자율주행을 상용화하고, 2029년까지 이를 탑재한 차량을 약 1,000만 대 이상 운행한다고 가정.
• 이 차량들이 로보택시로 활용될 경우, 차량 1대당 연간 2만~3만 달러 수준의 수익 창출 가능.

3. FSD 소프트웨어 구독 수익

• FSD 소프트웨어는 차량 판매와 별도로 구독형 모델로 수익을 창출할 수 있음.
• 현재도 매출에 일부 반영되고 있으며, 장기적으로는 테슬라의 마진 개선에 결정적 역할을 할 것으로 예상.

4. Gross Margin 상승

• 로보택시는 인건비가 거의 없어, 기존 EV 판매보다 훨씬 높은 영업이익률(30~60%) 가능.
• 테슬라는 향후 하드웨어보다 소프트웨어 기반의 이익 비중이 커질 것으로 ARK는 예측.

5. 3가지 시나리오 제시

• Bear Case: 주당 2,000달러 이하 (FSD 도입 지연, 규제 장애 발생 등)
• Base Case: 주당 2,600달러 (FSD 상용화, 제한적 로보택시 서비스 진행)
• Bull Case: 주당 3,000달러 이상 (글로벌 확산, 대도시 중심의 수익 폭증)

다음은 ARK Invest의 로보택시 수익 모델과 테슬라 2029년 주가 예측 시나리오별

재무 추정을 요약한 내용입니다.

 

 

ARK의 테슬라 로보택시 수익 모델 계산 구조 (2029년 기준 가정)

항목 수치 설명

운행 차량 수	10,000,000대	테슬라 FSD 탑재 차량, 대부분 로보택시로 운용
일일 운행 시간	16시간	자율주행으로 인한 극대화된 운용 시간
시간당 요금	2~5달러	지역·수요에 따라 차등
연간 운행 일수	350일	유지보수 제외
차량 1대당 연간 매출	$40,000~$112,000	시간당 요금 × 운행 시간 × 일수
총 매출	$400B~$1.1T	차량 수 × 1대당 매출
영업이익률	30~60%	무인 운영으로 고수익 가능
연간 영업이익	$120B~$660B	매출 × 영업이익률

 

ARK 2029년 주가 예측 시나리오

시나리오 주당 주가 전제 조건

Bear Case	$2,000 이하	FSD 도입 지연, 규제 충돌, 경쟁사 과점화
Base Case	$2,600	미국·중국·EU 일부 대도시에서 로보택시 상용화, 수익 모델 안정화
Bull Case	$3,000 이상	글로벌 20개 도시 이상에서 로보택시 운영, 매출 1조 달러 규모로 확대

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기타 가정

• 할인율: 15% 이상 (기술 리스크 감안)
• 주식 수 증가: 희석 반영하여도 상승 여력 충분
• FSD 구독료 포함: 로보택시 외 일반 차량 사용자 구독 수익도 포함

ARK는 테슬라를 단순 자동차 기업이 아니라 AI 기반 운송 플랫폼 기업으로 간주하고 장기적 가치를 재평가하고 있습니다.

 

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2024.09.24

Tesla Stock Rebounds As The Robotaxi Approaches; Waymo Tops 100,000 Weekly Fares | Investor's Business Daily

테슬라 주가, 로보택시, 그리고 완전 자율주행(FSD)

이 모든 계획의 핵심은 완전 자율주행(FSD, Full Self-Driving) 기술입니다. 로보택시에서는 운전석이 비어 있는 차량, 즉 운전자

없이 운행되는 자동차가 필수적입니다. 머스크와 테슬라는 이것이 앞으로 테슬라의 주요 가치 동력이 될 것으로 보고 있습니다.

 

실제로 ARK 인베스트는 2029년 테슬라의 기업 가치와 수익의 약 90%가 로보택시 사업에서 나올 것으로 예측하고 있습니다.

ARK는 2029년 테슬라 주가 목표를 주당 2,600달러로 제시했습니다.

 

웨이모(Waymo), 바이두(Baidu) 등 다른 기업들 또한 자율주행 기술이 투자자들의 관심을 끌 수 있는 핵심 성장 동력이라고 보고

이에 베팅하고 있습니다.

 

이러한 관점에서 보면, 오는 10월 10일의 로보택시 이벤트는 테슬라에게 역사적인 순간이 될 수 있습니다.

웰부시 증권의 애널리스트이자 오랜 테슬라 강세론자인 댄 아이브스는 인터뷰에서 다음과 같이 말했습니다.

“이번 발표는 향후 3~5년 내 로보택시와 자율주행, FSD가 소비자 시장에 본격적으로 도입되기 시작하는

기점이 될 것이라고 봅니다.”

 

아이브스는 테슬라의 진짜 수익화 기회는 로보택시 자체보다는, 테슬라 차량에 완전 자율주행 기능을 도입하는 데 있다고 봅니다. 그는 이어서, 향후 수년 내 완전 자율주행 기능을 갖춘 테슬라 차량이 1천만 대 이상 도로 위에 달릴 기반이 마련될 것이라고 말했습니다.

“이게 바로 테슬라의 핵심 성장에서 가장 중요한 목표입니다”라고 아이브스는 강조했습니다.

 

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Self Driving Cars Market Size, Share, Trends & Growth Report 2035

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Self-driving Cars Market worth 76,217 thousand units in

Self-driving Cars Market worth 76,217 thousand units in 2035, Globally, at a CAGR of 6.8%, says MarketsandMarkets™