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조선-화학

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2년6개월치 물량 확보한 조선업계, 18년 만에 슈퍼사이클 진입하나 2021.06.11 2년6개월치 물량 확보한 조선업계, 18년 만에 슈퍼사이클 진입하나 - 조선비즈 (chosun.com) 한국조선해양 (141,000원 ▲ 3,000 2.17%), 삼성중공업 (7,010원 ▼ 40 -0.57%), 대우조선해양 (37,400원 ▼ 50 -0.13%) 등 국내 조선 ‘빅3′가 오랜 불황을 끝내고 전 세계 선박 발주를 쓸어 담고 있다. 5개월 만에 연간 수주 목표의 70% 이상을 채운 조선소도 있다. 도크(건조 공간)도 빠르게 차면서 2년 6개월 상당의 물량도 확보된 상태다. 조선업계 안팎에선 최근의 업황이 과거 호황기였던 2003년과 유사하다며 18년 만에 슈퍼사이클이 재현되는 것 아니냐는 기대가 나온다. 일각에선 신중론도 제기된다. 수주 잔고가 과거 호황기 수준에 접어든..
대한유화 2021년1분기 실적 2021.04.28 대한유화 4월28일 종가는 336,500원, 시총은 2조1873억으로 저평가 수준. 대한유화 2021년1분기 실적 매출 5573억, 영업익 865억, 순이익 706억 관련 기사들 1.www.newspim.com/news/view/20210429000111 [서울=뉴스핌] 로보뉴스 = KTB투자증권에서 29일 대한유화(006650)에 대해 '범용 위주 포트폴리오를 분리막PE가 방어'라며 투자의견 'BUY'의 신규 리포트를 발행하였고, 목표가 410,000원을 내놓았다. 전일 종가 기준으로 볼 때, 이 종목의 주가는 목표가 대비 21.8%의 추가 상승여력이 있다는 해석이 가능하다. ------------------------------------------------------------..
기업컨테이너선 운임 6주만에 ‘반등’…HMM, 1분기 최대 실적 예고 SCFI(컨테이너 운임지수)와 CCFI(중국컨테이너운임지수) 지수 ‘상하이 컨테이너선 운임지수(SCFI)’ 보는 사이트. 한국관세물류협회 한국관세물류협회 (kcla.kr) 상하이컨테이너 운임지수가 1000정도면 이익나는 상태. 2021년5월말 현재는 3000이 넘은 상태. 5월6일 수출업계와 해운업계에 따르면 올해 4월 컨테이너선 운임은 지난해 동기와 비교해 4배 수준이다. [수출선박 대란]① 컨테이너선 운임 1년새 4배 폭등… 더 커진 한진해운 빈자리 - 조선비즈 (chosun.com) 중국 상하이해운거래소가 집계하는 세계 컨테이너선 운임 지표 ‘상하이 컨테이너선 운임지수(SCFI)’도 3주 연속 최고치를 갈아치우고 있다. 4월 30일 기준 3100.74로 사상 최고치를 찍었다. ------------..
한국조선해양 컨테이너선 5척 6371억원 수주(202103.26) 2021.03.26 단일판매ㆍ공급계약 체결 자회사인 현대중공업(주) 의 주요경영사항신고 1. 판매ㆍ공급계약 구분 공사수주 - 체결계약명 컨테이너선 5척 2. 계약내역 계약금액(원) 637,100,000,000 최근매출액(원) 5,456,700,000,000 매출액대비(%) 11.68 대규모법인여부 해당 3. 계약상대 아시아 소재 선사 - 회사와의 관계 - 4. 판매ㆍ공급지역 아시아 5. 계약기간 시작일 2021-03-25 종료일 2023-11-30 6. 주요 계약조건 - 7. 계약(수주)일자 2021-03-25 8. 공시유보 관련내용 유보사유 - 유보기한 - 9. 기타 투자판단과 관련한 중요사항 1) 상기 최근매출액은 현대중공업(주)의 2019년 매출액으로서 물적분할 신설일(2019년 6월 1일)부터의 ..
한국조선해양 VLEC 2척 2471억원수주 (2021.04.01) 2021.04.01 단일판매ㆍ공급계약 체결 자회사인 현대중공업(주) 의 주요경영사항신고 1. 판매ㆍ공급계약 구분 공사수주 - 체결계약명 VLEC 2척 2. 계약내역 계약금액(원) 247,100,000,000 최근매출액(원) 8,312,000,000,000 매출액대비(%) 2.97 대규모법인여부 해당 3. 계약상대 아시아 소재 선사 - 회사와의 관계 - 4. 판매ㆍ공급지역 아시아 5. 계약기간 시작일 2021-03-31 종료일 2023-01-31 6. 주요 계약조건 - 7. 계약(수주)일자 2021-03-31 8. 공시유보 관련내용 유보사유 - 유보기한 - 9. 기타 투자판단과 관련한 중요사항 1) 상기 최근매출액은 현대중공업(주)의 2020년 연결재무제표 기준 매출액임. 2) 상기 계약금액과 최근매출액은..
항공 및 해운 운임 약세 전환과 유가 상승(2021.03.17) 2021.03.17 20210317072346143K.pdf (kbsec.com) 항공 및 해운 운임 약세 전환과 유가 상승-->KB증권 운임 하락과 유가 상승으로 운송업체 부담 증가할 것. — 2021년 들어 항공화물 운임과 일부 주요 항로의 컨테이너 해운 운임은 하락하고 있다. BDI (벌크선 해운 운임지수)는 상승하고 있지만 지속되지 않을 것으로 보인다. 반면 유가가 상승하면서 운송업체의 부담은 가중될 전망이다. 이에 운송업종 관련 투자자들의 주의가 필요한 상황이다. 항공화물 및 아시아-유럽 컨테이너 운임 하락. 아시아-미주 컨테이너 운임 및 BDI도 약세 전환 예상 — 3월 12일 기준 상하이발 북미행 및 유럽행 항공화물 운임은 2020년 말 대비 각각 35.8%, 21.6% 하락했다 (그림 1~..
HMM(옛 현대상선) 외국인과 기관 매수세 폭발적(2021.03.03) 2021.03.03 3월3일 외국인 438만주 매수, 연기금 29만주 매수. 종가는 20,400원, 시가 총액은 6조6924억원, 주식수는 3.28억주. 아래는 연봉 그래프. 2007년도에는 35만원까지 상승한 적도 있는 종목입니다. -------------------------------------------------- 2021.03.04 매일경제 유럽 운임 넉달새 4배 폭등…HMM, 올해 영업익 2조 도전한다 - 매일경제 (mk.co.kr) 유럽운임 넉달새 4배 폭등 국내 최대 컨테이너선사인 HMM의 실적 성장이 올해 본격화될 전망이다. 미주 항로 운임이 작년 하반기부터 높은 수준을 유지하고 있고 유럽 항로 운임마저 최근 급등하고 있기 때문이다. 4일 전 세계 컨테이너선 운임 지표인 상하이컨테이너운..
올해 美 천연가스 스팟 평균가격 크게 오른다-에너지 신문 2021.01.15 미 EIA 단기에너지전망서 밝혀…생산량은 2.8% 감소 2020년 $2.03/MMBtu→올해 $3.01/MMBtu 예측 출처 : 에너지신문(http://www.energy-news.co.kr) [에너지신문] 미국의 천연가스 스팟 가격이 올해 크게 상승할 것이라는 단기 에너지전망이 나왔다. 미국 EIA가 1월 발표한 단기에너지전망(STEO)에 따르면 2020년 헨리허브 천연가스 스팟 평균가격은 $2.03/MMBtu이었지만 올해에는 $3.01/MMBtu, 내년에는 $3.27/MMBtu으로 상승할 것으로 전망했다. 또한 지난해 10월 말 기준으로 미국의 천연가스 저장량은 3.9Tcf로 최근 5년 평균 대비 5% 많았으며, 이번 겨울 천연가스 소비량 감소에도 불구하고 미국 천연가스 생산량은 ..

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